EvoBus, výrobce autobusů Mercedes-Benz a Setra, slaví 10 let v ČR

Společnost EvoBus, která v koncernu Daimler vyrábí autobusy pod značkami Mercedes-Benz a Setra, slaví 10 let od začátku svého podnikání v České republice. V Holýšově na Plzeňsku vyrábí karoserie, podvozky, bočnice a střešní díly všech autobusů koncernu Daimler. Zaměstnává víc než 500 lidí, kteří ročně vyrobí přes 8 000 kompletních konstrukčních segmentů karoserií autobusů.

„Závod v Holýšově byl vůbec první investicí společnosti EvoBus a Daimler ve Střední a východní Evropě,“ upozorňuje ředitel závodu EvoBus Bohemia Holýšov Reiner Springmeier. „Hlavním důvodem investice byl dostatek velmi kvalitních a kvalifikovaných pracovníků v regionu s dlouholetou tradicí ve výrobě vozidel hromadné dopravy. Pomohla i blízkost k sesterskému závodu v Mannheimu a Ulmu a dobré napojení na dálnici D5.“

„Vedle výroby dílů pro autobusy u nás Daimler intenzivně investuje i do výzkumu a vývoje. Její dceřiná společnost MBtech, neboli Mercedes-Benz technology, má své vývojové a prototypové středisko v Plzni a působí i v Praze a v Mladé Boleslavi. Právě možnost úzkého napojení na finální výrobu přílivu investic do vývoje velmi prospívá,“ vysvětluje Alexandra Rudyšarová, pověřená generální ředitelka agentury CzechInvest.

Po rozjetí výroby v roce 2000 v Holýšově vyprodukovali kolem 2 000 autobusových karoserií ročně – vloni jich bylo už 8 000. Firma intenzivně investuje do nových technologií, ochrany životního prostředí a do zefektivnění výroby, navíc v ní funguje japonský systém neustálého zlepšování Kaizen a vlastní výrobní systém, který je platný pro všechny výrobní závody koncernu Daimler po celém světě. „Například v roce 2003 jsme kvůli optimalizaci nákladů a zavádění nového systému vyměnili všechna původní spediční vrata do haly za nová, která se zavírají a otevírají podstatně rychleji, takže uniká podstatně méně tepla a šetříme energií,“ dodává Reiner Springmeier.

„Malých i velkých vylepšení je ale podstatně víc. Vytápění v hale také řídí speciální software, který topí jenom tam, kde je to opravdu potřeba, a navíc využíváme i zbytkové teplo z výroby. Třeba teplem z kompresorovny v zimě předehříváme acetylenové láhve, ve kterých jinak kvůli nízké teplotě zůstávalo až dvacet procent plynu, který už nebylo možné využít. Nejen že to snížilo náklady na oněch dvacet procent plynu, ale snížili jsme tím i námi způsobené emise skleníkových plynů z dopravy, protože v zimě tak přepravujeme o pětinu tlakových lahví méně,“ říká Reiner Springmeier.

Závod v Holýšově se věnuje především autobusům určeným pro městskou dopravu. Proto se mu také podle jeho ředitele do značné míry vyhnul pokles objednávek, který kvůli zpomalení světové ekonomiky v posledním roce postihl výrobce dálkových – turistických – autobusů. „Závod v Holýšově funguje perfektně. Máme opravdu dobré vyhlídky i do budoucna, už proto že máme stále velkou kapacitu pro další rozšíření výroby,“ uzavírá Reiner Springmeier.

Více o společnosti EvoBus Bohemia

Společnost EvoBus Bohemia je odpovědná za prodej a servis autobusů Mercedes-Benz a Setra v České republice. Kromě toho vyrábí podvozky a karoserie pro téměř všechny typy autobusů Mercedes-Benz a Setra ve výrobním závodu v Holýšově na Plzeňsku. EvoBus Bohemia zaměstnává v ČR více než 500 lidí.

Pro další informace kontaktujte tiskové oddělení agentury CzechInvest

Lucie Kocourková, tisková mluvčí, tel.: 296 342 538, lucie.kocourkova@czechinvest.org

Kontakt na EvoBus

Reiner Springmeier, ředitel závodu EvoBus Bohemia, Holýšov, tel: +420 379 822 110, reiner.springmeier@daimler.com
Antoine Habar, ekonomický ředitel závodu EvoBus Bohemia, Holýšov, tel: +420 379 822 112, antoine.habar@daimler.com